售价在5万元以下的值得关注的大排量探险摩托车

售价低于5万大排量探险摩托车有哪些,一起来看看。

凯越500X 售价3.28—3.78万元

整车外形硬朗时尚而且配置高端,真空辐条轮毂可以让意外扎胎时继续行驶一段距离,免去了就地换胎的困扰。全段可调的前后KYB减震,提供很好的支撑性。而且它的骑行三角也很符合ADV的特性,不仅坐姿舒适,并且在站立骑行时也很稳定。

售价在5万元以下的值得关注的大排量探险摩托车

搭载来自隆鑫的471CC并列双缸水冷发动机,最大功率 37kw在8500rpm输出,最大扭矩43N·m在7500rpm爆发

TRK502X售价4.48万元

售价在5万元以下的值得关注的大排量探险摩托车

前19寸、后17寸辐条轮毂,采用了多功能轮胎提升了非铺装路面的表现,排气也改为侧边高位排气有助于它的通过能力,标配铝合金三箱,配备了中撑为野外维修提供便利。后减震改为预载可调气囊减震,前减震依然不可调,还加装了发动机底护板

升级版春风650MT售价4.38万元

搭载的还是那台500cc的并列双缸水冷发动机,8500rpm产生35kW的最大功率,6000rpm能爆发出46N.m最大扭矩

售价在5万元以下的值得关注的大排量探险摩托车

春风650MT是2016年上市的ADV车型,凭借家族式的脸谱,过硬的质量在摩友中有着不错的口碑

售价在5万元以下的值得关注的大排量探险摩托车

升级版650MT的脚踏位置做了调整改变了整车骑行三角,腿部会更加舒适。还配备了保险杠,减少意外发生时对骑士和车辆的伤害,同时还加装了边箱支架并能适配大多数铝合金边箱

TRK502,售价3.38万元,ABS版售价4.486万元

制动系统选用了西班牙西互刹车卡钳,提供不错的制动效果。它的轮毂没有采用辐条设计,出厂轮胎配备的也是公路胎,而且车重达到213kg,在一定程度上影响了它的越野能力。所以它更适合公路旅行并能兼顾一些轻微的非铺装路面行驶

售价在5万元以下的值得关注的大排量探险摩托车

整体外观大气威武,而且售价也相对便宜,性价比较高,受到很多摩友的青睐

 

 

 

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