违规“老年代步车”禁行禁停进入倒计时,市场有何变化?具体情况如何,随小编一起来看看吧。
电动三四轮车常被人称作“老年代步车”。最近,违规“老年代步车”明年将不得上路行驶、不得在公共场所停放的消息格外受关注。违规“老年代步车”禁行禁停进入倒计时,市场有何变化?
有商家拿“新国标”“代上牌”忽悠人,电动三四轮车的销售最近十分火热,以全包封式的新车为例,价格普遍超过万元,买新车上牌子还得额外再加两千元左右的“代办费”。之所以贵,商家称这些车都是“新国标”车,是合法车辆,上路不会被查。对此,一些市民感到十分困惑。12345热线中,近期有关电动三四轮车购买及上路行驶相关问题的咨询量也出现激增。
用“京B”号牌的老人渐多
正赶上孩子放学的高峰期,路上各式各样的电动三四轮车不断从眼前驶过,不少车辆的外形和机动车极其相似,车窗上都贴着“自用”“接送孩子”等字条。透过车窗,不难发现车辆的驾驶员以老年人为主。这些车辆悬挂号牌的位置,已经从过去的厂家广告牌或是吉祥数字,变成了如今的摩托车“京B”号牌。
根据《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》,到今年年底,所有的“老年代步车”都不能再销售也不能再上路了。他们现在销售的车是工信部许可生产的,但是车种被界定为正三轮摩托车,所以需要上“京B”号牌。这种车可以放心购买,不受三年过渡期的影响。因为车辆要进入工信部的目录,这可得花不少钱,所以现在车才贵。骑一个违规的车花好几千,被交警扣了再买又是好几千,还不如一步到位买一个交警不查的不是?
驾驶“京B”号牌的摩托车上路,难道不需要考机动车驾驶证?面对问题,商家迟疑半晌,回答说,就目前的法律法规,只要求车辆上“京B”号牌,不要求驾驶者持机动车驾驶证,至于过渡期满后,交警查不查现在还没有定。
商家误导消费者的现象为何屡禁不止?
对于电动三四轮车的驾驶要求还包括很多方面,譬如对驾驶人还有年龄的要求,即18岁以上、60岁以下,超过70岁的还需要对机动车驾驶证做降级处理。各类要求的宗旨都是保护驾驶人的行车安全,维护好本市的交通秩序。然而,为何商家现在敢于拿法律法规说事误导消费者呢?
表象之下仍有不少细节问题值得各相关部门继续细化。此前,做“老年代步车系列调查”时,商家将电动三四轮车卖给没有机动车驾驶证的老人的情况十分普遍。对比购买汽车的环节,因为摇号时需要提供机动车驾驶证信息,购车后驾驶员无照驾驶的概率大大降低,而购买电动三四轮车时,谁来监管购车人是否具有驾驶证?在验车环节,本人必须到场或提供车辆所有人身份证明的要求也非强制。由此看,整个流程中多个环节都还有继续完善的空间。
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