“凌空飞行的地铁”真要来了!迷你车站,小巧车厢具体情况如何,随小编一起来看看吧。
智能化的无人驾驶列车悬于半空中,在城市里“穿梭飞行”,最美的风景在眼底一路延伸。这不是科幻大片,而是即将会在宝山上演的场景。
海宝山羿鹏空铁示范线项目首期400米轨道及车站已经建成,有望今年9月中下旬试运行。轨道由柱子支撑在空中,列车悬挂在轨道下“凌空飞行”,这将成为宝山的现实。近日宝山羿鹏空铁示范线项目传来好消息,首期400米轨道及车站已经建成,有望今年9月中下旬试运行。
空铁是一种新型中低运量轨道交通工具。与传统交通方式不同,空铁行驶不占用地面路权,具有绿色环保、占地少、造价低、建设快、运维成本低、环境适应性强等优点。与其他轨道列车不同的是,它的铁轨不在“脚下”,而是紧紧“环抱着”列车顶部的转向架,列车下部则悬在半空中。站在车厢里,透过玻璃窗,视线极其开阔,仿佛站在二楼眺望远方。
宝山空铁示范线项目采用新一代轻型悬挂单轨系统。在引进德国39年零事故率安全运行原型系统的基础上,经过近五年的自主研发和迭代,整个系统的国产化率已达到90%以上。
该项目位于宝山区上海机器人产业园,规划全长940米,设车站2座,维保车间1座,1到4节车厢灵活编组,最高设计时速60千米。宝山空铁将采用目前全球最高等级的GOA4无人驾驶系统,投运后将为乘客带来科技感十足的出行新体验。
在富联一路富长路附近,路面上空“悬空”架设着的一条“钢骨架”轨道让人眼前一亮。这条轨道由钢柱支撑悬挂在空中,一端延伸到空铁示范线项目的第一站,另一端蜿蜒连接到上海有限公司的维修车间,这是羿鹏轨道交通开发(上海)有限公司。
今后,平均时速为30公里的空铁列车就将悬挂于轨道下方,穿梭于线路、站点之间。
“我们已经完成了400米的轨道建设,包含立柱、轨道梁、道岔,以及轨道梁内部的供电轨道、接地轨道、伸缩缝等所有设施建设。”羿鹏轨道交通开发(上海)有限公司负责人表示,该项目的建设对市政道路影响不大,具有成本低、建设快的优点。“每根柱子只占80厘米。×80厘米,即0.64平方米,对路权的影响很小。”
在轨道另一端,一座简约小巧的两层车站也已建成。这个车站占地仅150平方米,可以用来列车停靠和乘客上下客。与轨道、车站同步建设的还有控制中心,目前已完成全部建设,空铁的首节车厢也即将下线。
据负责人介绍:“首节车辆已经基本完成总装工作,将在本月中下旬运回宝山基地,开启车辆的静调和动调工作,8月将开展全系统,包括所有子系统的系统联调,在9月上旬到中旬可以和大家见面。”
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