践行企业家精神|“政策力”焕新“驱动力” 小康集团创新再出发

践行企业家精神|“政策力”焕新“驱动力” 小康集团创新再出发

金康新能源数字化工厂内机器人组成的生产线。华龙网-新重庆客户端记者 李文科 摄

华龙网-新重庆客户端8月21日9时10分讯(首席记者 佘振芳 实习生 梁浩楠)7月21日,企业家座谈会在北京举行,会议指出,企业家要在爱国、创新、诚信、社会责任和国际视野等方面不断提升自己,努力成为新时代构建新发展格局、建设现代化经济体系、推动高质量发展的生力军。华龙网-新重庆客户端记者了解到,重庆车企小康集团在享受到政策红利的同时,不忘回馈社会,积极承担社会责任,积极推动重组,打造汽车产业混合制发展典范,攻坚克难推动技术创新,推动汽车产业高质量发展。

一个样本:谱写汽车产业混合制发展新篇章

今年4月2日,一纸公告引来业界关注,小康集团迎来关键时刻。

经中国证监会批准,小康股份向东风公司定向增发,收购其持有的东风小康50%股权。重组后,东风公司成为上市公司小康股份第二大股东。

“这是小康股份转型升级、高质量发展的重大里程碑事件。”小康股份董事长张兴海兴奋地表示,未来双方将通过联合开发、共享平台、各环节协同,更好地推动小康股份的新能源车业务发展。

事实上,小康股份和东风公司之间有着17年的合资历史,东风小康“从无到有和从零起步到百亿规模”的创业史,就是成功实践“民企与央企创新性合作模式”的最好验证。

张兴海说,本次重组的意义在于,通过整合资源,双方不但实现了上市公司股东层面1+1大于2的资源互补,推动燃油车和新能源车两大业务板块的一体化、集约型发展;而且在汽车行业趋于技术、业务、成本等资源平台化方向发展的背景下,实现了优势资源的互相赋能与抱团发展。

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搭乘中欧班列(重庆)的风光ix5智能轿跑SUV在德国转运。小康集团供图,华龙网-新重庆客户端发

一份回馈:享受政策红利1.5亿把钱用到刀刃上

经济下行、疫情影响、行业竞争加剧等种种因素,今年上半年,小康集团也担心过资金流动性紧张问题。

“不过好在享受到了政府在减税降费、减租降息方面的红利。”张兴海说,截至7月,小康集团在房产税、城镇土地使用税、社保费、医保费、出口退税方面,节省资金达1.5亿元。

在危机中育新机、于变局中开新局,一定要把钱用到刀刃上。张兴海说,小康集团把这些节省下来的资金用于保护性自主驾驶技术、整车控制器等研发项目上。

目前,小康集团旗下金康新能源汽车公司形成了“中国领先,世界一流”的三电核心技术及智能网联技术。比如近日在成都车展惊艳亮相的中高端新能源乘用车赛力斯SF5,就集核心技术于一身。

该车型采用1.5T涡轮四缸发动机和最大功率90kW永磁同步发电机作为增程器,配合容量35kWh的电池包,可提供150km纯电续航,实现了“有电充电、无电加油”,有效缓解了用户的“里程焦虑”,提升了新能源汽车用户出行体验。

“有核心技术的新能源车是我们的机会,商用车和电动物流货车也是我们的机会。”张兴海不无自豪地说,目前东风小康品牌微型商用车处于中国行业第二,瑞驰品牌电动物流车处于中国行业第一。

一份担当:疫情期间向湖北捐赠疫情用车58辆

享受政策红利的小康集团,除了自身积极创新谋发展,也不忘回馈社会。今年上半年,小康集团共向湖北省慈善总会捐赠价值500万元的疫情用车58辆。

“疫情面前,人人有责。公司在疫情防控、复工复产两手抓的同时,持续助力抗击新型冠状病毒肺炎疫情。”张兴海表示。

1月27日,小康集团通过重庆市慈善总会,向湖北省十堰市定向捐赠总价值500万元的东风风光580、东风风光ix7汽车共计58辆,由湖北省新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部统一调配使用,主要用于十堰市抗击疫情的物资运输、医护人员接送等相关救治工作。

2月24日,小康集团再次通过孝感市慈善总会为孝感市政府定向捐赠价值23.57万的东风风光580Pro、东风风光ix5各一辆,作为防疫防控工作用车。

稳就业就是稳民生,张兴海称,要把企业发展同国家繁荣、民族兴盛、人民幸福紧密结合在一起,主动为国担当、为国分忧,把讲政治、讲实干、讲奉献落实到企业发展上,争取不降薪、少降薪,努力不裁员、少裁员。

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产品交付给德国经销商。小康集团供图,华龙网-新重庆客户端发

一分收获:累计向70多个国家出口32万辆

4月15日,一列满载风光ix5智能轿跑SUV的中欧班列,从重庆鸣笛出发,经过20天,到达德国。

这是“重庆造”乘用车首次“乘坐”专列批量出口德国,也是中国自主汽车品牌首个通过中欧班列(重庆)专线发往德国。

经济全球化是历史潮流,各国分工合作、互利共赢是长期趋势。张兴海介绍道,小康集团在做深做精国内市场、稳固业务基盘的基础上,一直努力拓展国际市场。从2005年开始出口至今,汽车产品已远销南美、非洲、中东、东南亚,以及欧洲等全球70余个国家和地区,累计出口超过32万辆,并在海外逐步建立了600余家营销服务网络、3个营销服务中心、10个KD组装厂。

“小康集团的乘用车产品已经全面进入欧洲市场,目前已接收到10多个国家样车订单,集团旗下新能源乘用车风光E3、赛力斯SF5已实现意大利、摩洛哥、以色列等市场的展车导入。”张兴海认为,在中国汽车市场持续下行的情况下,中国汽车品牌发力海外市场,是大势所趋,也是必然之路。

“作为国内市场的重要补充,加强海外市场的开拓,坚持两条腿走路尤为重要,小康集团将继续用好国内国际两个市场、两种资源,努力推动重庆汽车产业高质量发展。”张兴海说。


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